Маркировка запорной арматуры и расшифровка обозначений

Маркировка запорной арматуры: как расшифровать обозначения задвижек и клапанов

Такая система особенно полезна инженерам, проектировщикам и снабженцам. По одной строке в спецификации можно быстро понять, к какому классу относится изделие и в каком направлении искать его аналог.

Но есть важное ограничение: маркировка не заменяет паспорт. Из обозначения нельзя автоматически получить все рабочие параметры, допустимую температуру, конкретный DN, PN и полный перечень рабочих сред.

Как читать маркировку запорной арматуры

Обозначение по системе таблиц-фигур читается слева направо: тип арматуры → материал корпуса → номер конструкции или привод с номером конструкции → материал уплотнительных поверхностей.

Общая схема выглядит так:

30 | с | 9 | 41 | нж

где:

30 — тип арматуры;

с — материал корпуса;

9 — тип привода;

41 — номер конструкции;

нж — материал уплотнительных поверхностей.

Система таблиц-фигур используется в российском арматуростроении и связана с номенклатурой ЦКБА. ГОСТ 24856-2014 непосредственно приводит пример таблицы-фигуры и указывает, что их регистрацию осуществляет НПФ «ЦКБА».

Отраслевая схема предусматривает первые две цифры для типа арматуры, последующие буквы для материала корпуса, затем номер модели, а при трёхзначном цифровом блоке первая цифра может обозначать тип привода.

Что означают первые цифры в маркировке

Первые цифры показывают функциональный тип трубопроводной арматуры. Поэтому по началу обозначения можно сразу отличить задвижку от крана, клапана или дискового затвора.

Основные обозначения:

Именно поэтому большинство распространённых промышленных задвижек начинаются с числа 30:

• 30с41нж;
• 30лс41нж;
• 30с941нж;
• 30лс941нж;
• 30ч39р;
• 30ч6бр;
• 30ч906бр.

Коды типов приведены в отраслевой классификации ЦКБА.

Что означает буква после цифр

Буква после обозначения типа показывает материал основных корпусных деталей. Поэтому 30с… и 30ч… — это две разные группы задвижек даже при одинаковом DN и PN.

Наиболее распространённые обозначения выглядят следующим образом.

Эта часть маркировки особенно важна для предварительного подбора по рабочей температуре и условиям эксплуатации.

Например:

30с… — задвижка с корпусом из углеродистой стали;

30лс… — задвижка с корпусом из легированной стали;

30ч… — задвижка с корпусом из серого чугуна.

Но материал корпуса сам по себе ещё не определяет все допустимые параметры. Необходимо знать точную марку материала из технической документации производителя.

Что означают цифры 41, 39, 64 и другие номера

Цифры после обозначения материала корпуса обычно являются номером конкретной конструктивной модели. Их нельзя воспринимать как DN, PN или температуру.

Это одна из самых распространённых ошибок при чтении маркировки.

Например, в 30с41нж число 41 не означает:

• DN41;
• PN41;
• 41 бар;
• температуру 41 °C.

Это индекс конструкции в номенклатуре.

Аналогично число 39 в 30ч39р является частью обозначения модели.

Поэтому по записи «30с41нж» нельзя сделать вывод о номинальном диаметре. Одна модель может выпускаться в нескольких DN.

Как в маркировке обозначается электропривод

Если цифровой блок после материала корпуса состоит из трёх цифр, первая из них может обозначать тип привода. Код 9 используется для электрического управления.

Например:

30с941нж

можно разделить как:

30 | с | 9 | 41 | нж

Здесь:

• 30 — задвижка;
• с — корпус из углеродистой стали;
• 9 — электрический привод;
• 41 — номер конструкции;
• нж — нержавеющие уплотнительные поверхности.

В системе ЦКБА также используются другие коды приводов: механические передачи, пневматический, гидравлический и электромагнитный привод. Код 9 относится к электрическому приводу.

При этом при закупке необходимо уточнять комплектацию. На рынке обозначение конкретного исполнения может использоваться как для изделия с установленным приводом, так и для задвижки, подготовленной под его монтаж — это должно быть однозначно указано в паспорте и спецификации.

Что означают последние буквы маркировки

Последние буквы обычно показывают материал уплотнительных поверхностей затвора или специальное покрытие. Именно поэтому 30с41нж и 30ч39р отличаются не только корпусом, но и исполнением уплотнительного узла.

Основные обозначения:

Например:

нж в 30с41нж относится не ко всему корпусу, а к материалу уплотнительных поверхностей;

р в 30ч39р означает резиновое уплотнение;

бр в 30ч6бр обозначает латунные или бронзовые уплотнительные поверхности.

Отраслевая классификация прямо разделяет обозначение материала корпуса и материала уплотнений.

Как расшифровывается 30с41нж

30с41нж — это задвижка с корпусом из углеродистой стали, конструктивным индексом 41 и уплотнительными поверхностями из коррозионностойкой стали.

Разбор:

30 — задвижка;

с — углеродистая сталь корпуса;

41 — номер конструкции;

нж — нержавеющие уплотнительные поверхности.

Модель 30с41нж широко представлена в каталоге «ПромЭлемент», поэтому статья по расшифровке имеет прямой коммерческий переход к товарной категории.

При заказе к обозначению обязательно добавляют остальные характеристики, например:

30с41нж DN100 PN16.

В технической документации могут дополнительно указываться:

• климатическое исполнение;
• рабочая среда;
• температура;
• материал корпусных деталей;
• класс герметичности;
• строительная длина;
• исполнение фланцев.

Чем 30лс41нж отличается от 30с41нж

Основное отличие, которое непосредственно видно из маркировки, заключается в материале корпуса: «с» обозначает углеродистую сталь, а «лс» — легированную. Остальная часть обозначения указывает на близкую конструктивную схему и нержавеющие уплотнительные поверхности.

Разберём рядом:

Однако отсюда нельзя делать вывод, что изделия являются взаимозаменяемыми.

Необходимо дополнительно сравнить:

• DN;
• PN;
• марку стали;
• температурный диапазон;
• строительную длину;
• присоединительные размеры;
• климатическое исполнение;
• технические условия конкретного производителя.

Особенно важен материал корпуса для низкотемпературных и других специальных условий эксплуатации.

Чем 30с941нж отличается от 30с41нж

Основное различие заключается в способе управления: дополнительная цифра 9 в обозначении указывает на электрический привод. Базовый конструктивный индекс 41 при этом сохраняется.

Сравнение выглядит так:

Задвижка с электроприводом применяется там, где требуется дистанционное управление или включение изделия в автоматизированную систему.

Например, это актуально:

• для насосных станций;
• теплоэнергетики;
• крупных технологических установок;
• удалённых участков трубопровода;
• систем с автоматическим переключением потоков.

При этом сам электропривод необходимо подбирать отдельно по требуемому крутящему моменту и условиям эксплуатации.

Как расшифровывается 30ч39р

30ч39р — это чугунная задвижка конструктивного исполнения 39 с резиновым уплотнением. В каталоге такая модель представлена в группе чугунных задвижек, в том числе исполнений с обрезиненным клином.

Расшифровка:

30 — задвижка;

ч — серый чугун;

39 — номер конструкции;

р — резина.

Подобные исполнения широко применяются в водоснабжении и других системах, где параметры среды соответствуют характеристикам изделия.

Резиновое уплотнение позволяет обеспечить плотное закрытие, но одновременно задаёт ограничения по температуре и химической совместимости.

Поэтому 30ч39р нельзя автоматически использовать вместо стальной 30с41нж только потому, что совпадают DN и PN.

Как расшифровывается 30ч6бр

30ч6бр — это задвижка с чугунным корпусом, конструктивным индексом 6 и уплотнительными поверхностями из латуни или бронзы.

Разбор:

30 — задвижка;

ч — чугун;

6 — номер конструкции;

бр — латунь или бронза в уплотнительном узле.

Такое обозначение хорошо показывает, почему последние буквы нельзя путать с материалом корпуса.

Корпус здесь чугунный, а «бр» относится к уплотнительным поверхностям.

Что означает маркировка 30ч906бр

30ч906бр также относится к задвижкам.

Обозначение можно читать как:

30 — задвижка;

ч — корпус из чугуна;

9 — электрический привод;

06 — номер конструкции;

бр — бронзовые или латунные уплотнительные поверхности.

Модель 30ч906бр также присутствует в каталоге сайта в разделе задвижек с электроприводом.

Можно ли определить DN и PN по маркировке

Нет, DN и PN обычно необходимо указывать отдельно. Обозначение вроде 30с41нж описывает тип и конструктивные признаки, но не сообщает автоматически конкретный номинальный диаметр и давление изделия.

Правильная запись в спецификации должна быть значительно полнее.

Например:

Задвижка 30с41нж DN150 PN16

уже содержит три разных уровня информации:

30с41нж — конструктивное исполнение;

DN150 — номинальный диаметр;

PN16 — номинальное давление.

По ГОСТ 24856-2014 DN и PN относятся к основным номинальным параметрам трубопроводной арматуры.

Можно ли по обозначению определить рабочую температуру

Нет, максимальную и минимальную температуру необходимо смотреть в паспорте конкретного изделия. Одинаковое условное обозначение у разных исполнений и производителей не следует использовать как единственный источник данных о температурном диапазоне.

Температура зависит от:

• марки материала корпуса;
• уплотнительных поверхностей;
• прокладок;
• сальников;
• исполнения штока;
• технических условий производителя.

Особенно важно проверять этот параметр при работе с паром, горячей водой, нефтепродуктами и низкотемпературными средами.

Показывает ли маркировка класс герметичности

Класс герметичности обычно необходимо проверять отдельно в паспорте, технических условиях или спецификации. Буквы «нж», «бр» или «р» говорят о материале уплотнения, но не являются обозначением класса герметичности.

Это важное различие.

Например, «нж» в конце 30с41нж означает материал уплотнительных поверхностей, а не класс герметичности.

Нормы утечки и классы для трубопроводной арматуры устанавливает ГОСТ 9544-2015. Стандарт распространяется на запорную, обратную, предохранительную, регулирующую и другие виды арматуры.

Почему нельзя подбирать аналог только по маркировке

Совпадающий тип арматуры и похожее обозначение ещё не означают полной взаимозаменяемости. Для подбора аналога необходимо сравнить все параметры паспорта и монтажные размеры.

Например, при замене задвижки проверяют:

• DN;
• PN;
• рабочую и максимальную температуру;
• рабочую среду;
• материал корпуса;
• материал клина или дисков;
• уплотнение затвора;
• класс герметичности;
• строительную длину;
• фланцы;
• направление потока, если оно нормируется;
• положение установки;
• привод;
• крутящий момент;
• климатическое исполнение.

Иногда две модели выполняют одинаковую функцию, но имеют разную строительную длину. В существующей линии это означает необходимость переделывать трубопровод.

Какие ошибки допускают при расшифровке маркировки

Одна из основных ошибок — считать все цифры техническими параметрами.

Например:

41 в 30с41нж — не PN41.

39 в 30ч39р — не DN39.

9 в 30с941нж — не часть давления, а код электрического привода.

Вторая ошибка — считать «нж» материалом всего изделия. У задвижки 30с41нж корпус относится к углеродистой стали, а «нж» в конце обозначает уплотнительные поверхности.

Третья ошибка — считать одинаковыми изделия 30с41нж и 30лс41нж. Литера «лс» указывает на другую группу материала корпуса.

Четвёртая ошибка — заменять ручное исполнение электрическим без проверки привода, строительной высоты, управляющих сигналов и электропитания.

Что ещё должно быть указано в спецификации кроме маркировки

Для промышленной закупки одной строки «30с41нж» недостаточно.

Корректная спецификация должна содержать как минимум:

1. Полное обозначение модели.
2. DN.
3. PN.
4. Рабочую среду.
5. Рабочую температуру.
6. Материал корпуса.
7. Требуемый класс герметичности.
8. Тип присоединения.
9. Климатическое исполнение.
10. Тип управления.
11. Параметры электропривода при его наличии.
12. Стандарт или технические условия.
13. Требования к ответным фланцам и крепежу, если они входят в поставку.

Для оборудования, работающего под давлением, дополнительно проверяется комплект эксплуатационной и подтверждающей документации.

Как использовать маркировку при выборе запорной арматуры

Маркировка нужна прежде всего для быстрой идентификации конструкции, но окончательный выбор выполняется по техническим характеристикам. Правильная последовательность — расшифровать обозначение, проверить DN и PN, затем температуру, среду, герметичность и монтажные размеры.

Например, если в проекте указана 30с41нж DN100 PN16, снабженцу необходимо проверить не просто наличие любой 30с41нж.

Нужно убедиться, что предлагаемый вариант соответствует:

• DN100;
• PN16;
• проектной температуре;
• рабочей среде;
• требуемому исполнению;
• классу герметичности;
• присоединительным размерам.

Только после этого изделие можно рассматривать как соответствующее спецификации.

Краткая таблица популярных обозначений задвижек

Такая таблица хорошо подходит как для информационного трафика, так и для перелинковки на конкретные модели каталога.

Что важно запомнить о маркировке запорной арматуры

Маркировка позволяет быстро определить тип арматуры, материал корпуса, конструктивное исполнение, привод и уплотнение, но не заменяет технический паспорт. DN, PN, рабочая температура, герметичность и допустимая среда должны проверяться отдельно.

Для наиболее распространённых обозначений логика одинакова:

30с41нж — стальная задвижка;

30лс41нж — задвижка из легированной стали;

30с941нж — электрически управляемое исполнение;

30ч39р — чугунная модель с резиновым уплотнением;

30ч6бр — чугунная задвижка с бронзовыми или латунными уплотнительными поверхностями.

Понимание этой системы значительно упрощает работу со спецификациями и помогает избежать ошибок при подборе аналогов.